安全才是第一位 國內帶ABS輕卡車型導購
當城市間貨運的速度越來越快時,車輛的安全性則更加凸顯出來。而基于ABS剎車防抱死系統,實現EBD電子制動力分配,車輛甩尾,側傾,失控等危險情況的發生幾率會很小。目前在3.5噸以下的輕卡中ABS的普及率并不高,所以今天小編就帶大家點評一下國內自帶ABS的輕卡車型。
● ABS與感載閥的區別 ABS更加智能
目前大多數輕卡上宣稱的防抱死裝置都是機械感載閥,其利用車身與車橋之間的距離變化來改變彈簧的預緊力,隨著車輛載荷的增加,相應地進行調整,使得在任何載荷條件下都能得到一個近似理想的制動力分配,一般作用于后車輪的單通道防抱死裝置。而真正的ABS其主要作用是精確控制整車的制動性能,防止在制動過程中車輪抱死,從而保證駕駛員在制動時還能控制方向,并防止后軸側滑。
● 輕卡車型導購 從安全看誠意
國產自帶ABS輕卡配置表 | ||||||
車型 | 江鈴凱銳 | 開瑞綠卡 | 超越輕卡 | 江淮帥鈴Ⅲ | 東風凱普特N300 | |
發動機 | JX4D24 | ISF2.8 | SOFIM8140 | 4DA1 | ZD30 | |
最大功率 | 120ps | 130ps | 125ps | 120ps | 140ps | |
變速器 | 格特拉克6檔 | ZF 6檔 | ZF 5檔 | 國產 5檔 | ZF 5檔 | |
ABS | 標配 | 選配 | 選配 | 選配 | 選配 |
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