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《校車安全管理條例>發布不久，國家質檢總局、國家標準化管理委員會批準發布了《專用校車安全技術條件》和《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》兩項強制性國家標準施行。結合新標準，以東風客車生產的校車為例，它的一天或將如此掀開。

7:00等車

孩子登車后，扣上安全帶。在特設的學生座椅上，不但高度相對較低，其變形量對于能量吸收的曲線經過設計，每一排靠背都是后一排的緩沖。

7；30行車

駕駛員開車視野360度無盲區

開車時，駕駛員將透過手動后視鏡、前部補盲鏡、倒車監視器，確保自己在任何狀態都能觀察周圍360度的狀況。

自動鳴響偏離及防撞報警系統

在駕駛員疲勞、走神時或其他原因引起無意識車道偏離時會自動報警，提醒駕駛員及時糾正方向。前向追尾報警輔助則在車輛過于前車或障礙物時報警。

8：00到校

學生下車警示燈閃爍提醒過路車

由駕駛員操控打開有車身坐車的停車標志牌和車前后的警示燈。前后閃爍的警示燈將示意學生們正在上下車，標志牌紅底白字清晰地寫有“停”,并伴隨警示燈閃爍，提醒后方車輛注意，從而保證噓聲上下車區域的安全。

駕駛員須走至車尾關閉巡視按鈕

當校車車門打開后，車輛便會響起警報，此時司機需從駕駛區走到車身尾部關閉巡視按鈕。解除警報，從而保證沒有學童反鎖車內。

4：30放學

黑匣子全程記錄校車一舉一動

校車上的車載終端與后臺監控中心組成一個“黑匣子”，負責與監控中心數據傳輸，測速、方向，遠程監聽，斷油斷電，車載電話，SOS求救，語音播報，圖像傳輸，車輛跟蹤等功能。

車后逃生門小孩子能輕松打開

每輛校車都有黑色防撞加強梁，能提高車身側面的強度，減小發生事故時車身形變。若遇緊急情況，車后的逃生出口，在掌握簡單技巧后，即使小學生也能輕而易舉打開。此外，發動機倉內裝有3個滅火彈，當溫度達到一定高度，便會自動啟動滅火裝置。